|
28.05.2009 г. |
|
Страница 8 из 18
И наконец, весной 1981 года либерийский танкер «Энеджи Индью реке», следовавший из Мена-эль-Ах-мади в один из портов Западной Европы, при подходе к мысу Доброй Надежды подвергся такому мощнейшему удару волны, что в его носовой части образовалась пробоина «способная вместить железнодорожный вагон!». Каким-то чудом этому супертанкеру удалось продержаться на плаву несколько часов, что позволило ему своим ходом дойти до Кейптауна.
В меньшей мере, чем вблизи Южной Африки, но все же гибнут время от времени от аналогичных причин суда и в других районах Мирового океана. Например, в 1971 году в Атлантическом океане, южнее Нью-Йорка, судно «Тексас Оклахома» разломила пополам огромная одиночная волна, по всей вероятности, возникшая из-за «подпора» течением Гольфстрим противоположно направленных ветровых потоков.
Доводилось встречать «кейпроллеры» и в проливе Ла-Манш в условиях сильных штормов и характерных для этого района стремительных приливо-отливных течений, и в районе мыса Горн, у Южной Америки, когда восточный ветер дул навстречу идущему здесь течению.
|