|
Страница 1 из 2  Несколько лет назад в Калининграде существовала Геолого-археологическая экспедиция. Однако ее сотрудников интересовали отнюдь не ископаемые и древние городища, а все то, что касалось исчезновения знаменитой Янтарной комнаты. Многие присылали в комиссию сведения весьма любопытные. Таким, в частности, оказалось письмо подполковника в отставке Г. Новикова. Вот отрывки из него:
«...В июле 1946 г. приказом командующего Северной группой войск я был назначен командиром гвардейской воинской части, расквартированной в местечке Дьепп, в 14 км западнее Кольберга (ныне Колобжег). До освобождения в военном городке этого местечка дислоцировалось подразделение гидроавиации немцев. Тогда в Дьеппе проживало много немцев. Один из них был истопником в военном городке. Вот от него я и услышал такую историю.В марте 1945 г. на гид род ром (озеро) приводнился двухмоторный транспортный гидросамолет Ю-52. В это время советские войска с боями продвигались к гидродрому. Самолет дозаправился и стал делать разгон, но в это время русские штурмовики на бреющем полете обстреляли его. Самолет затонул примерно в 50 м от берега. Немецкие подразделения, охранявшие гидродром, предприняли попытку вытащить его на берег, зацепив тросом и двумя тракторами, но русские штурмовики уничтожили трактора. По словам немца, в самолете находился вывезенный из Кенигсберга ценный груз, который сопровождали немецкий генерал и четверо в штатском. На берегу действительно стояли два разбитых и сожженных трактора, трос от них шел в озеро.Я со своими людьми легко отыскалзатонувший самолет и предпринял попытку вытащить его. Подогнав шесть машин ^студебеккер» с лебедками, зацепив их за сосны, росшие на берегу, и за плоскости и кабину самолета, начали рывками раскачивать его. При одном рывке всплыл труп немецкого офицера в генеральской форме, который был погребен солдатами на берегу. Мои люди, ныряя несколько раз, пытались проникнуть в самолет, но не смогли, заметили в нем только какие-то ящики...»Это письмо калининградцы направили в созданную при ЦК ВЛКСМ Комиссию подводного поиска. После анализа сообщения Новикова было решено отправить в Польшу экспедицию, набрав в нее опытных аквалангистов. Выбор пал на воронежский клуб «Риф», на счету которого было несколько найденных в реках и болотах самолетов.Договорились с Союзом польских харцеров (военизированная патриотическая организация, существующая вот уже восемь десятилетий), который привлек к экспедиции подводных пловцов из вроцлавской дружины «Моана» и варшавской «Ванды». Они взяли на себя подготовку лагеря на берегу озера Реско, а Войско Польское обеспечило экспедицию всем необходимым.И вот мы вышли на берег тихого, словно сонного озера. Пока представитель Войска Польского при Союзе харцеров подполковник Борис Вашкевич показывал нашему руководителю писателю Василию Захарченко палаточный лагерь, воронежцы извлекли из «Икаруса» черные гидрокостюмы, акваланги, желтую надувную шлюпку с черной надписью «Пеликан», магнитометр, переделанный из армейского бомбоискателя, помпу, прочее оборудование.После завтрака «рифовцы» Виталий Латарцев и Сергей Логачев отправились на рекогносцировку. Мы хорошо видели, как «Пеликан» кружил по озеру, изредка останавливался. Потом Логачев сокрушенно сказал:— Дно очень сильно заилено. Рука со щупом уходит по плечо, вода мутная и холодная. Работать без метал-лоискателя — пустая трата времени... Посовещавшись, решили, что одна группа аквалангистов примется тралить озеро тросом с грузами, который будет медленно тянуть два плоскодонных пластиковых бота с подвесными моторами, выделенные Войском Польским. Вторая с «немагнитного» резинового «Пеликана» прощупает металлоискателем район, где предположительно лежит самолет. Третий отряд займется изучением местности и опросом старожилов.
|
Несколько лет назад в Калининграде существовала Геолого-археологическая экспедиция. Однако ее сотрудников интересовали отнюдь не ископаемые и древние городища, а все то, что касалось исчезновения знаменитой Янтарной комнаты. Многие присылали в комиссию сведения весьма любопытные. Таким, в частности, оказалось письмо подполковника в отставке Г. Новикова. Вот отрывки из него:
«...В июле 1946 г. приказом командующего Северной группой войск я был назначен командиром гвардейской воинской части, расквартированной в местечке Дьепп, в 14 км западнее Кольберга (ныне Колобжег). До освобождения в военном городке этого местечка дислоцировалось подразделение гидроавиации немцев. Тогда в Дьеппе проживало много немцев. Один из них был истопником в военном городке. Вот от него я и услышал такую историю.В марте 1945 г. на гид род ром (озеро) приводнился двухмоторный транспортный гидросамолет Ю-52. В это время советские войска с боями продвигались к гидродрому. Самолет дозаправился и стал делать разгон, но в это время русские штурмовики на бреющем полете обстреляли его. Самолет затонул примерно в 50 м от берега. Немецкие подразделения, охранявшие гидродром, предприняли попытку вытащить его на берег, зацепив тросом и двумя тракторами, но русские штурмовики уничтожили трактора. По словам немца, в самолете находился вывезенный из Кенигсберга ценный груз, который сопровождали немецкий генерал и четверо в штатском. На берегу действительно стояли два разбитых и сожженных трактора, трос от них шел в озеро.Я со своими людьми легко отыскалзатонувший самолет и предпринял попытку вытащить его. Подогнав шесть машин ^студебеккер» с лебедками, зацепив их за сосны, росшие на берегу, и за плоскости и кабину самолета, начали рывками раскачивать его. При одном рывке всплыл труп немецкого офицера в генеральской форме, который был погребен солдатами на берегу. Мои люди, ныряя несколько раз, пытались проникнуть в самолет, но не смогли, заметили в нем только какие-то ящики...»Это письмо калининградцы направили в созданную при ЦК ВЛКСМ Комиссию подводного поиска. После анализа сообщения Новикова было решено отправить в Польшу экспедицию, набрав в нее опытных аквалангистов. Выбор пал на воронежский клуб «Риф», на счету которого было несколько найденных в реках и болотах самолетов.Договорились с Союзом польских харцеров (военизированная патриотическая организация, существующая вот уже восемь десятилетий), который привлек к экспедиции подводных пловцов из вроцлавской дружины «Моана» и варшавской «Ванды». Они взяли на себя подготовку лагеря на берегу озера Реско, а Войско Польское обеспечило экспедицию всем необходимым.И вот мы вышли на берег тихого, словно сонного озера. Пока представитель Войска Польского при Союзе харцеров подполковник Борис Вашкевич показывал нашему руководителю писателю Василию Захарченко палаточный лагерь, воронежцы извлекли из «Икаруса» черные гидрокостюмы, акваланги, желтую надувную шлюпку с черной надписью «Пеликан», магнитометр, переделанный из армейского бомбоискателя, помпу, прочее оборудование.После завтрака «рифовцы» Виталий Латарцев и Сергей Логачев отправились на рекогносцировку. Мы хорошо видели, как «Пеликан» кружил по озеру, изредка останавливался. Потом Логачев сокрушенно сказал:— Дно очень сильно заилено. Рука со щупом уходит по плечо, вода мутная и холодная. Работать без метал-лоискателя — пустая трата времени... 
