|
Страница 2 из 2 Каждое утро, независимо от капризной балтийской погоды, в озеро уходили боты и «Пеликан». Дно озера оказалось довольно ровным, только иногда трал цеплялся за камни и коряги, а магнитометр фиксировал консервные банки да прочую мелочь. У «пешеходов» дела пошли лучше. В северо-восточной части озера они обнаружили следы гидродрома, остатки бетонных строений.Однажды Вашкевич сказал, что ему советовали обратиться к Янушу Яворскому, боцману местного пассажирского катерка «Алиция». Мол, он точно знает, где самолет. Наутро Януш пришел в лагерь. Мы усадили его в бот и двинулись на север. Ссылаясь на рассказы отца, служившего здесь после войны, Януш утверждал интересующий нас «юнкере» покоится напротив костела, в поселке Корчино (с противоположной стороны озера). Там же, на берегу, похоронен немецкий генерал. По словам Януша, «россияне пытались вытянуть самолет американскими самоходами, но не вышло...». Сходится все, кроме... места. Уточнили его по карте, предоставленной нам властями Колобжега.Однажды к нам зашел капитан Войска Польского Л. Филип. Привел двух местных рыбаков. Они не раз обо что-то рвали сети.Опять мы погрузились в два бота и направились теперь уже в западную часть озера. Остановились у колышу-щейся на поверхности длинной и тонкой травы.На всякий случай первым пустили «Пеликана», и тут же над тихим озером раздался голос Мовчана:—- Есть на втором диапазоне! Бросаем буй!В воду ушел наш доктор В. Сахнов. Он всплыл как-то неожиданно, оглянулся и передал Латарцеву что-то темное, облепленное илом. Тот поскреб находку и облегченно произнес:— Дюраль. Немецкий.На следующий день над находкой установили два понтона, на одном разместили помпу для подачи воздуха в вентилируемое снаряжение, на другом — эжектор. Грунт, перемешанный с водой, пойдет наверх и попадет в металлическое решето, где останутся мало-мальски крупные находки. И вот запущен двигатель, в воду ушли русский и польский аквалангисты, из трубы хлынула черная жижа. «Дежурный» лежал рядом с трубой на настиле понтона и выгребал из решета сучья, куски дерева, ракушки, траву — это летело за борт, зато все искусственного происхождения аккуратно укладывали на настил. Сюда же поднимали крупные обломки, поднятые другой парой подводников....Нет, это был не «Юнкерс-52»! В том мы убедились, увидев совершенно гладкий лист обшивки со следами камуфляжной окраски — а на «юнкерсе» она, как известно, была гофрированной.На площадке в лагере каждый день росла гора находок. Тут были фрагменты конструкции, металлические таблицы, часть рулевой колонки, приборы с выбитыми стеклами и погнутыми шкалами, многое другое.Неясным оставалось одно — что за самолет покоился на дне озера. Мы извлекли слипшиеся листы бумаги с расплывшимися записями и... продовольственные и продуктовые карточки. Их следовало «отоварить» в Кольберге с 15 марта по 1 апреля 1945 г.Потом грунтосос выбросил в решето несколько пфеннигов, выпущенных в 1939—1940 годах, обрывки аэронавигационных карт, клочья одежды. Попадались и человеческие кости. Вот рваная сумка. А в ней выцветшая открытка. С огромным трудом удалось разобрать часть адреса: «Кенигсберг, Блюмен-штрассе»... штамп цензуры СС. Нашли чистую, почти не поврежденную деталь, на которой четко читалась надпись «До-24». Да это же крупная трехмоторная летающая лодка! В люфтваффе такие машины использовали для разведки над морем, спасательных операций, перевозок людей и грузов. То, что найден именно трехмоторный самолет, подтвердил поднятый фрагмент системы управления с тремя секторами газа и тягами.Оставалось проникнуть внутрь салона или грузового отсека, ведь, судя по приборам и остаткам органов управления, аквалангисты оказались в пилотской кабине. Там могут быть те самые ящики.Но первая международная поисковая экспедиция советских аквалангистов, к сожалению, подошла к концу. А недавно в Москве побывали подполковник Вашкевич и Дуфрат, и мы обсудили новые планы. Подводных поисковиков ждут забитые илом отсеки разбитого До-24. Польские друзья сообщили также, что севернее нашей находки на дне озера лежит еще один гидроплан. Фото Александра Кулешова и автора. Игорь Боечин Источник (какойто журнал,в нем вкладка "Следопыт",год?)
|
